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喜科客户共聚昆山参与“2020喜科客户分享会”并交流项目经验

发表 于 2020-12-3

喜科客户共聚昆山参与“2020喜科客户分享会”并交流项目经验

11月13日,喜科在位于江苏省昆山市的客户站点:蕴启工业智能制造实验室举办了以“逆境下的工业风险管控及实物资产优化”为主题的“2020喜科客户分享会”。

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利用bluebee®辅助工厂试运营

发表 于 2013-06-27

利用bluebee®辅助工厂试运营

技术团队安装了bluebee®移动解决方案的PDA,现场连接后台直接汇报工程进度和不合规事件。

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为艰难时期的造船业引入维护绩效指标并开展维护改进

发表 于 2013-05-30

为艰难时期的造船业引入维护绩效指标并开展维护改进

扬州大洋造船有限公司是太平洋造船集团下知名的造船厂,获评国家一级I类造船资质。

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精益生产——泥足的巨人

发表 于 2012-06-29

精益生产——泥足的巨人

“精益生产”常被视为能解决工厂所有生产问题的灵丹妙药。

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精益的意义——就设备维护和丰田生产方式(TPS)采访Harada先生(下)

发表 于 2012-04-30

精益的意义——就设备维护和丰田生产方式(TPS)采访Harada先生(下)

本文是去年12月发布的《精益的意义——就设备维护和丰田生产方式(TPS)采访Harada先生》一文的下半部分。在本文中,Tom Harada先生会更深入地与读者探讨不为人所知的丰田精益生产背后维护工作所起到的重要作用。

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精益的意义——就设备维护和丰田生产方式(TPS)采访Harada先生(上)

发表 于 2011-12-22

精益的意义——就设备维护和丰田生产方式(TPS)采访Harada先生(上)

去年6月发布的“维护在中国”新闻通讯精益特辑在读者间引起了不小的争议。在文中,我就熟悉的国内工业领域典型的维护问题及其重要性做了阐述并指出“精益生产”对工厂最薄弱的设备可靠性造成的巨大压力,建议在实施TPM项目(自主维护)前首先要降低工厂的停机率。

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