2010世博会带来的启示：可持续发展与维护的关系

　　一边，是“城市，让生活更美好”的世博主题；另一边，则面对着多数场馆将在6个月后拆除的事实。就可持续发展而言，2010世博会是一个典型的矛盾综合体。由于忙于筹建，投资方往往更专注于项目施工本身，而忽视了维护对于场馆建设和运营管理的重要性。尽管多数场馆的使用时间很短（仅刚过设备磨合期），但（预防性的）维护工作仍应被视为当务之急，重中之重。一旦发生紧急情况，所有的补救措施均为时已晚（一般场馆对外开放时间为每天13个小时、一周7天，所有突发情况不但会涉及公众安全问题，更有损国家形象）。对此，喜科将会在世博期间开展具有针对性的维护审计工作。

　　在最近召开的“绿色建筑与建筑节能大会”上，住房和城乡建设部副部长仇保兴先生指出，我国建筑的平均生命为25-30年，但能源消耗则是其正常值的2-3倍（新建建筑亦是如此）。这一结果导致了无数供应商和咨询公司就“绿色节能建筑”这一发展方向不断地向业主和建设方推销其节能产品和技术服务。但您有没有想过，为什么国外建造的城市和建筑，即使没有实施那些所谓的“高科技”产品，但也能在100年后正常运营并保持合理的能源消耗？正确的答案就是：维护工作！即根据建筑生命周期设计、计划实施相应的维护工作，同时，遵循建设规范合理施工并积极实施维护工作。而那些“纷繁花哨”的节能产品，只是辅助业主达成节能减排目标的工具而已。但通常那些“狡猾”的销售人员会将问题本末倒置，从而欺骗业主去投资那些高额的产品和技术（如遍布建筑楼宇中的传感器。其实本地技术人员根本无法对其进行日常售后维护工作，这样不仅增加业主的额外费用，还逐渐对供应商形成了长期依赖）。

　　这几年，地铁工地安全事故引起了公众对于安全施工的关注，提高了人们的安全意识。而去年的金融危机期间，政府加大了对于公共基础设施建设的投资，使人们将焦点从降低直接支出（建造成本）转移到优化基建项目的整体生命周期成本上。基于政府对迅速扩张的公共基础设施的关注，人们也越来越重视建筑的：生命周期成本（即成本控制，不仅在施工阶段，更注重运营阶段的成本节约问题；以及提高设备和设施的使用寿命）、绩效（服务水平、可靠性）以及安全性（建设施工安全以及运营阶段的公众安全问题）。

　　同时，实施日益复杂的高科技技术（如高速铁路管网）实则给维护工作带来了额外的压力：因为看似无限的人力和设备的供给已不再是问题，因为技能、方法、技术知识才是实现目标的关键。综上所述，尤其是那些管网类的基建业项目（铁路、水务、燃气、公路），不但实施维护管理支持工具应成为业主方和运营商关注的首要问题，还迎合了人们对于采用创新维护解决方案的需求。

　　为配合喜科即将参加的“2010第六届中国国际轨道交通展览会”，本月的“维护在中国”电子新闻通讯将针对公共基础设施推出一期特刊，内容将涉及：在施工建设阶段开展维护准备工作的益处、Coswin与监控系统的集成技术、如何通过移动解决方案辅助现场技术人员的工作、上海中法水务案例分享，以及喜科最新新闻资讯。

　　再次感谢您对喜科的关注与支持！并期待您能参加“2010中国国际轨道交通展会”和2010上海世博会！

  浦乐诺
  总经理
  喜科

标签： 基础设施、2010上海世博会、可持续发展